1916 Анатра “Анасаль” (Anatra "Anasal")
АНАТРА
Разработчик – А.А.Анатра
Соавтор – французкий конструктор – Декан
Анатра “Анасаль”
Название добавлялось от марки двигателя :
Анатра «Анакль» или «Анаклер» – с двигателем «Клерже»
Анатра «Анасаль» или «Сальмсон» – с двигателем «Сальмсон»
Анатра «Анаде» или «Декан» – с двигателем Гном «Моносупап»
Специально для этого самолета, инженер Григорашвили создал винт,
увеличивший скорость до 150 км/ч., синхронизатор сконструировал Декан.
Истребитель – разведчик
Российская империя 1916 г.
Размах крыла, м ......................................... 11,4
Длина, м ..................................................... 8,1
Высота, м .................................................. 3,36
Площадь крыла, м2 .................................... 37,0
Масса, кг : пустого самолета .................... 814
нормальная взлетная ............. 1164
Тип двигателя ............................. 1 ПД "Salmson"
Мощность, л.с. ....................................... 1 х 150
Максимальная скорость, км/ч ....................... 150
Крейсерская скорость, км/ч ......................... 128
Продолжительность полета, ч.мин ............... 3,30
Максимальная скороподъемность, м/мин ….... 182
Практический потолок, м ........................... 4300
Экипаж, чел. .................................................. 2
Вооружение .......... один 7,7-мм пулемет "Vickers",
один 7,7-мм пулемет "Lewis",
бомбы общим весом до 80 кг
Данная модель представляет самолет чехословацкой конструкции носовой части
(наружный выхлопной коллектор, дополнительный бензобак под верхним крылом и нестандартный водорадиатор)
Наиболее активно на Анасалях воевали : 1-й Кубанский казачий авиаотряд и 8-й авиаотряд Добровольческой армии.
Их пилотами стали военные летчики :
подполковник Сакирич, сотник Носенко, подпоручик Журкевич, есаул Лиманский.
Размеры модели: размах - 34,5 см.
длина - 24,5 см.
Вращаются: колеса, пропеллер
Модель изготовлена в масштабе 1:33
Журнал кооператива "Ариан", декабрь 1989 г.